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STAF直線導軌,選型心得

發布時間:2021/1/3 9:49:39   來源:安昂傳動   作者:admin   瀏覽量:6051

 

我們來聊一聊選型的基本原則和步驟,讓你找對供應商,選對產品型號。

選型基本原則:

1---

優先性能而不是價格:滿足設計要求應是用戶首先考慮的目標,然后找到恰當的供應商獲得相對低價才是正途。

機械產品特別是零部件行業極少有暴利情況,除高端品牌外如果忽略渠道因素你基本可以認為價高質優。

2---

優先選擇產品類型而不是品牌:作為用戶,自豪于忠于某個品牌是愚蠢的,在適當的時候適當的場合選用不同品牌的產品十分必要。 

3-

優先考慮標準型號而非特殊型號:每個廠家的樣本都會在同一個產品下列舉很多規格,但實際上可能大部分都不生產或供貨期很長,所以,非必要不要選用非常規規格,以避免在訂貨、交貨期、維修等環節造成困擾。

4---

優先考慮該品牌的持續供貨能力而非單規格或單個訂單:不要輕信任何廠家的打折促銷(詳見某某網站廣告:新用戶打7折),導軌不是醬油,沒有釀造和勾兌的成本區別。

5---

在確定型號前先詢問供應商:不要過于相信廠家樣本,如果你仔細找一找,大概會在封底最下邊的某處看到這樣的文字:“……本型錄中所有參數僅供參考,我們會盡量使其正確但不能承諾完全無誤。同時本公司保留未經預告便可更改產品參數的所有權利”,什么意思?你照這個樣本買的東西可能和樣本上的不一樣,并且人家還可以不負法律責任。當然一般出現這樣的問題人家會給你換,但耽誤的時間是用戶的。所以在選型時就和供應商及時溝通是必要的。

選型步驟和參數考量:

1---確定軌寬。

軌寬指滑軌的寬度。

軌寬是決定其負載大小的關鍵因素之一,四排滾珠(也有部分兩排珠的)的方軌現貨產品一般有15、20、25(23)、30(28)、35(34)、45、55(53)、65(63),某些品牌最大只生產到45規格,有些小廠家可能只到30。期貨產品也有85、120等,但大部分廠家不生產。扁軌(微型滑軌,基本是兩排滾珠)規格有3、5、7、9、12、15,上述6個規格又各有一個寬型規格(滑軌寬度是標準型的2倍,其中15型滑軌的安裝孔是2列),一共12種,但是有些廠家不能生產7以下的型號,具體請咨詢該品牌供應商。

注:()中是實際軌寬。

2---確定軌長。

這個長度是軌的總長,不是行程。全長=有效行程+滑塊間距(2個以上滑塊)+滑塊長度×滑塊數量+兩端的安全行程,如果增加了防護罩,需要加上兩端防護罩的壓縮長度。需要注意的是,事先問清楚該品牌該規格導軌整支的最大長度,超過這個長度是需要對接使用的。多數廠家整支長度最大是4000(微軌一般是1000),有些是3000,這和廠家的加工設備有關。需要對接并且用戶想事先在機器上加工安裝孔的情況下最好提供接口圖紙。另一點請特別注意,導軌上的安裝孔孔間距是固定的,用戶在確定軌長時要注意位置,例:15的軌,長600。如果不告訴供應商需要的端部尺寸,一般到貨的狀態是10個安裝孔,導軌兩端面到各自最近的安裝孔中心的距離是30、30,但也有可能是其他尺寸。各品牌對端部尺寸的出貨規定略有差異,多數是默認兩端相等。還有一點,導軌的長度誤差,一般品牌默認2000以下±1~2mm2000~4000的±2~3mm,如果用戶要求比較精確,最好在訂購合同上注明誤差值或提供圖紙。這種情況供應商可能會收取附加加工費。

3---確定滑塊類型和數量。

常用的滑塊是兩種:法蘭型,方形。前者高度低一點,但是寬一點,安裝孔是貫穿螺紋孔,后者高一點,窄一點,安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有短型、標準型和加長型之分有的品牌也稱為中負荷、重負荷和超重負荷),主要的區別是滑塊本體(金屬部分)長度不同,當然安裝孔的孔間距也可能不同,多數短型滑塊只有2個安裝孔?;瑝K的數量應由用戶通過計算確定,在此只推薦一條:少到可以承載,多到可以安裝?;瑝K類型和數量與滑軌寬度構成負載大小的三要素。

4---確定精度等級。

任何廠家的產品都會標注精度等級,有些廠家的標注比較科學,一般采用該等級名稱的第一個字母,如普通級標N,精密級標P。有些廠家以1、2、3、4、5表示精度從高到低,也有反過來的,總之以把客戶弄糊涂為原則。用戶若質疑其精度,可以查閱樣本。精度是個綜合概念,一般由滑塊基準側面相對同側滑軌側面的行走直線誤差、組合高度誤差,滑軌側面至滑塊基準側面寬度誤差、成對高度誤差以及成對寬度誤差構成。對于多數產業機械,普通級精度可以滿足要求,高一點的就選H級,數控機床等設備以選擇P級常見,其他超精密機械選擇SP(超級精度)、UP(頂級精度)為宜。后面3個等級需要苛刻的安裝、使用條件才能展示其性能。

5---確定其他參數

除上述4個主要參數外,還有一些參數需要確定,例如組合高度類型、預壓等級等。

組合高度類型主要有2類:高組裝型和低組裝型,顧名思義,高組裝型的組合高度(滑軌的底面到滑塊的頂面)要高一些,而低組裝型要低一些,視規格大小差異在2~7mm之間,造成這個差異的原因是滑塊高度尺寸不同,一般與滑軌無關(也有部分品牌軌和塊均不同)。這兩種類型對導軌副其他參數影響不太,用戶都可以選用。我提示兩點:

一是高組裝型多數品牌現貨供應,低組裝型可能備貨較少,考慮到以后損壞的訂貨時間,盡量選前者。

二是高組裝型的滑塊一般會比低組裝型的貴一點點,30以下的大約也就是10幾塊到20幾塊吧。

預壓等級是個什么東東呢,說起來有點麻煩,各位就這么簡單理解吧:

預壓等級高的表示滑塊和滑軌之間的間隙小或為負間隙,預壓等級低的反之。感官區   別就是等級高的滑塊滑動阻力大,等級低的阻力小。表示方法得看廠家選型樣本,等級數有3級的,也有5級的。等級的選擇要看用戶的實際使用場合,大致的原則是滑軌規格大、負載大、有沖擊、精度高的場合可以選預壓等級高一點的,反之選低一點。

提示:

1--

預壓等級與質量無關。

2--

預壓等級與滑軌使用精度成正比,與使用壽命成反比。

謝謝你的閱讀,希望能給你帶來幫助!

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